22361128 1471003709660732 1342390329 n1 - Chevrolet Opala DeLuxo 3800
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“Chevrolet Opala DeLuxo 3800 ano 1970”

prazer em dirigir 

Este Opala foi adquirido na Concessionária “Casa Arthur Haas” em Belo Horizonte-MG, hoje encontra-se na cidade de Pouso Alegre, no sul do estado, de propriedade do empresário e antigo-mobilista “Emanuel Rezende”

O Opala

Seu projeto, chamado de 676, demorou cerca de dois anos para a conclusão, sendo apresentado na abertura do VI Salão do Automóvel de São Paulo, num sábado, dia 23 de novembro de 1968, já como linha 1969. A composição do Opala, combinava a carroceria alemã do Opel Rekord e do Opel Commodore. Encerrou sua produção no dia 16 de abril de 1992, uma quinta-feira. Durante o período em que esteve em produção, foram oferecidas paralelamente duas opções de motores ao Opala, 4 ou 6 cilindros, tanto para as versões básicas, luxuosas ou esportivas. Durante todo o seu período de fabricação, foi considerado um veículo robusto e confortável, com um bom espaço aos ocupantes. Ao final de sua produção, acumularia um número próximo a um milhão de unidades, sendo sucedido pelo Omega, também projeto Opel.

O Motor 3800

O motor de seis cilindros de 3.8L (230 pol³) utilizado no Opala deriva da 3a geração do veterano Stovebolt. Tinha por características um bloco leve, e sete mancais no eixo virabrequim. Originalmente destinava-se a alguns modelos da GM Americana, dentre eles: Chevrolet Nova, Impala, Chevelle, Camaro, e alguns utilitários leves. No Brasil, este motor seguiu passando por várias atualizações,  elevando seu deslocamento para 4.1L (250 pol³) ,dando continuidade inclusive após o encerramento da produção do Opala, vindo a equipar o Omega e a Silverado.

Filmagem e produção

 

p2 - Chevrolet Opala DeLuxo 3800

Perspectiva Produtora

 

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iguaçu - Chevrolet Opala DeLuxo 3800

 

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