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De 4 a 14 de outubro, Paris sediou mais um Salão do Automóvel e comemorou os 120 anos desde o primeiro evento realizado

 

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No domingo, 30 de setembro, uma exposição com desfile de mais de duzentos carros antigos abriu a semana do Salão do Automóvel de Paris. O passeio foi entre a Place de la Concorde, no centro de Paris, até o pavilhão onde ocorrerá a exposição, na Porta de Versalhes, subúrbio de Paris

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O Salão de Paris este ano, com certeza resolveu apostar nos antigos, além do desfile do dia trinta de setembro pelas ruas da cidade, trouxe também alguns exemplares históricos para o evento

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A Renault trouxe um modelo datado de 1898, o primeiro da sua história 

 

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O Grupo Jaguar Land Rover trouxe o Jaguar XJ6 da década de 1970

 

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A Peugeot tem como destaque o E-Legend, um conceito de concepção moderna, visual retrô, inspirado no antigo 504 Coupé da década de 1960. Um autônomo com motor elétrico de 462 cavalos de potência

 

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 A Ferrari apresentou a Monza SP empurrada um motor, um V12 de 810 cavalos de potência

 

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Um modelo muito aguardado também no Brasil,e já confirmado para o Salão do Automóvel de São Paulo em Novembro, o Mercedes Benz Classe A Sedan

 

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Novidade: Mercedes-Benz A 35 AMG. O modelo de entrada a linha de modelos lapidados pela AMG, divisão de carros esportivos da marca  

 

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Peugeot 508 GT

 

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 Alpine A110 GT4, mantendo a tradição dos carros esportivos e de corrida francesa

 

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 Hyundai i30 N Option

 

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BMW Z4

 

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BMW 3 – series

 

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Audi PB18 E-Tron sucessor do R8 movido a eletricidade

 

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Nova Toyota RAV4, prometida para o Brasil em 2019 

 

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Audi R8 de competição, chamada de LMS GT3

 

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Toyota Corolla Touring Sports 2019

 

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Peugeot 508 SW First Edition

 

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 Skoda Vision RS, concept desportivo plug-in

 

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Mercedes-AMG GT 43 4-Door Coupé

 

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Porsche 911 Speedster 2019

 

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VinFast Lux A2.0

 

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Aspark Owl

 

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BMW Série 8 Luxury Sports, apelido de The 8, motor V8 com turbocompressor

 

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Bugatti Divo superesportivo com 1.520 cv de potência e o precinho de R$ 23,9 milhões

 

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Na pura essência da palavra  ‘briquedão”, apresentamos o Bugatti Chiron feito com mais de 1 milhão de peças de Lego, com um sistema de propulsão que alcança 20 km/h, formado por 2.304 minimotores da Lego e 4.032 engrenagens

 

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O Salão do Automóvel de Paris, abriu as portas com o tema já abordado nos mais recentes salões internacionais; os carros elétricos, autônomos, conectados e compartilhados, são o foco das principais montadoras

 

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Só para começar, conheçam este protótipo exótico, o Renault EZ

 

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E o Renault EZ-Go, carro autônomo, apresentado pela Renault no Salão de Genebra e reexibido no evento em Paris

 

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 Terzo Millennio é um carro-conceito da Lamborghini

 

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A smart, mostra o inédito protótipo ForEase Concept, uma projeção da próxima geração de seus carros

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Renault K-ZE.  Versão futurista do Kwid. Inicialmente será produzido e vendido na China, com o objetivo de oferecer um carro elétrico mais em conta 

 

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Por tudo que estamos vendo na França, o terceiro maior mercado consumidor da Europa, o Salão do Automóvel de Paris, este ano está vazio, o motivo: grandes montadoras como Volkswagen, General Motors, Ford, Fiat e Nissan ficaram de fora da exposição francesa. Com a ausência dessas quatro gigantes se somam marcas importantes como as japonesas Mitsubishi, Mazda e Subaru, a americana Jeep, a italiana Alfa Romeo e a alemã Opel, hoje controlada pelos franceses da Peugeot-Citroën (PSA), a sueca Volvo também não apareceu por aqui. Nós do Gasolina na Veia, acreditamos que esta evasão deu-se pela proximidade do Salão de Genebra (Suíça), os carros expostos são basicamente os mesmos, o alto custo dos estandes, cerca de 1 milhão de Euros para cada expositor, somadas todas as despesas. Outro fator agravante, a era digital, hoje todas as informações, fotos e curiosidades dos lançamentos são divulgadas mesmo antes dos carros chegarem às lojas e salões, deixando de ser novidade e diminuindo o interesse em ver o carro ao vivo.
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Reservas: (24) 3371.2266

 

 

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