Primeiros Carros movidos a Gasogênio

      Durante a segunda guerra mundial a gasolina era racionada e escassa. Na Inglaterra, Alemanha, França e Estados Unidos um grande numero de gasogênios foram construídos ou improvisados para converter carvão ou madeira em combustível para veículos.

      No Brasil o piloto Chico Landi foi campeão de automobilismo nos anos de 1943, 1944 e 1945 pilotando carros equipados com gasogênio e movidos a gás de carvão vegetal.