24 HORAS DE LE MANS – 100 anos –

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As “24 Horas de Le Mans” é uma das mais tradicionais corridas automobilísticas do mundo e em 2023 ela completa 100 anos.

A primeira prova foi disputada em 1923, inicialmente uma competição com o intuito de contribuir para a evolução do automóvel, sendo hoje a principal prova do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, apontada como a maior corrida do planeta.

Trata-se de uma prova de resistência com duração de 24 horas, disputada anualmente no Circuit de La Sarthe, na França.

Um pouco da história das 24 horas de Le Mans: Em 1920, o Automobile Club de l’Ouest iniciou os estudos para a realização de uma competição cujo caráter contribuísse para a evolução do desenvolvimento técnico do automóvel. Em 1922, o clube anuncia a criação de um novo tipo de competição na Sarthe, sendo uma prova de resistência. Durante a prova, equipes de dois pilotos por carro vão se alternando dia e noite. A primeira edição, com 33 concorrentes, aconteceu nos dias 26 e 27 de maio de 1923, num circuito perto da cidade de Le Mans, no departamento da Sarthe.

As “24 horas de Le Mans” é a mais antiga e a mais prestigiada corrida de resistência para carros desportivos e protótipos do mundo.

O circuito tem extensão de 13.626 metros, com grande parte composto por estrada. As mais célebres passagens são as curvas de Tertre Rouge, Mulsanne, Arnage, Casa Branca (Maison Blanche) e principalmente, a reta de Hunaudières com extensão de 5 km, onde a velocidade pode chegar a mais de mais de 400 km/h.

A reta de Hunaudières foi dividida em três trechos graças à instalação de duas chicanes em 1990, medida necessária porque alguns automóveis com aerodinâmica comprometida (normalmente os protótipos) acabavam tendendo a levantar voo nesse trecho, o recorde estabelecido foi de 405 km/h por um WM-Peugeot em 1988.

O recorde em vitórias individuais por piloto foi do dinamarquês Tom Kristensen, com nove sucessos, e o recorde de vitórias por construtores é detido pela Porsche, com dezenove. O recorde da distância e a mais elevada velocidade média ao longo das 24 Horas pertencia desde 1971 ao Porsche 917K de Helmut Marko e Gijs Van Lennep, que percorreu 5 335 km à média de 222,304 km/h, nessa época o circuito não tinha as chicanes. Este recorde foi batido pelo Audi R15 TDi em 2010 com 225,228 km/h de média.

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Fatos que aconteceram em “Le Mans“

A primeira corrida em 26 e 27 de maio de 1923, foi vencida por Andre Lagache e René Leonard pilotando um carro Chenard et Walcker.

O nome da competição é uma homenagem a cidade de Le Mans, na França onde fica o circuito de La Sarthe.

O último ano em que os pilotos correram a pé até os carros para a largada foi em 1969, o vencedor foi Jacky Ickx com o Ford GT40.

A tradição de jogar Champagne para comemorar a vitória na corrida começou com o piloto norte-americano Dan Gurney nas 24 Horas de Le Mans em 1967.

A partir de 1962 os carros são alinhados na largada em Le Mans por ordem de cilindrada, sendo os maiores primeiro.

em 1955 a reta principal do circuito foi palco do maior acidente em competições automobilísticas, com mais de 80 mortos e centenas de feridos, e a morte do piloto francês Pierre Levegh de 50 anos em um acidente que envolveu quatro carros, incluindo o do futuro pentacampeão mundial de Fórmula 1, Juan Manuel Fangio, que saiu ileso da batida.

Entre os 22 pilotos que já morreram durante treinos e corridas em Le Mans um brasileiro: Christian Heins o “Bino” em 1963, uma promessa do automobilismo nacional à época.

 De pai para filho: em 1950 o francês Louis Rosier venceu a corrida guiando por 23h15 o seu Talbot-Lago fazendo dupla com seu filho Jean Louis Rosier, que pilotou por apenas duas voltas na competição.

Entre as várias mulheres que já competiram em Le Mans, Mademoiselle Odette Siko foi quem teve o melhor resultado, em 1932 ela chegou em 4º lugar a bordo de um Alfa Romeo 6C, em dupla com Louis Charavel.

Le Mans foi palco de uma das maiores disputas entre marcas da história, O Ford GT40 foi desenvolvido especialmente para combater as Ferraris nesta competição, ele foi quatro vezes vencedor das 24 Horas de Le Mans, entre 1966 e 1969. Não só isso, pois ao destronar o domínio da Ferrari, foi a primeira empresa americana a vencer a corrida e, de quebra, de forma invicta, pois venceu todas as vezes em que participou. Após sua sequência de vitórias em Le Mans recebeu o apelido de “Matador de Ferraris”!

A volta mais rápida da história em Le Mans foi de Loïc Duval na edição de 2010 com o Peugeot do Team Oreca em 3m19″074 .

Henri Pescarolo detém o recorde de disputar 34 edições das 24 horas de Le Mans e conquistar quatro vitórias.

Em 1983 oito Porsches 956C cruzaram a linha de chegada nas oito primeiras posições na competição.

Em 1983 Hans-Joachim Stuck conquistou a pole position com a maior velocidade da história, com média horária de 251,815 km.

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Filme

AS 24 HORAS DE LE MANS – Filme lançado em 1971 conta a história de Michael Delaney (Steve McQueen), um piloto americano de corridas, que retorna ao circuito de Le Mans, na França, determinado a vencer, a despeito de ter sofrido um grave acidente e quase morrido no ano anterior no mesmo circuito. Lá, sente-se atraído por Lisa Belgetti (Elga Andersen), a viúva de um piloto que morreu no mesmo acidente. Existe uma grande possibilidade de Delaney ter sido causador do trágico acidente. Este conflito o abala emocionalmente, mas ele terá que vencer primeiro a si próprio, para depois tentar vencer a corrida, e finalmente conquistar Lisa. Com um roteiro inteligente e direção do competente Katzin, interpretado por Steeve McQueen, o filme prende sua atenção do início ao fim.

2023 – 100 anos de Le Mans –  10 e 11 de junho será a grande data da competição e a comemoração do seu centenário. O troféu 2023 irá viajar pelo mundo antes e depois da grande corrida e também será produzido um documentário sobre Le Mans.

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• Fonte: Wikipédia e sites relacionados
• Fotos ilustrativas

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12/julho/2020

atualizada em 27/janeiro/2023

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