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Gasolina na Veia

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Exposições e Eventos

Encontro de Carros Antigos de Tapejara-RS

Realizado em 12/11/2017

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Tapejara é um município do estado do Rio Grande do Sul, Brasil.

 Área240,6 km²

População19 252 hab. Censo IBGE/2010
Municípios limítrofesCharrua, Ibiaçá, Santa Cecília do Sul, Água Santa, Vila Lângaro e Sertão
Altitude658 m

Fotos enviadas por Vilson Winkler

PEBBLE BEACH CONCOURS D’ELEGANCE 2017

Mostra dos carros mais exóticos, raros e caros do planeta

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Se você quiser conhecer os carros mais exóticos, raros e os mais caros do mundo, você precisa ir para a Península de Monterey, na Califórnia, durante o  “Pebble Beach Concours d’Elegance”

O Concurso deste ano aconteceu no dia 20 de agosto e contou com 204 dos carros de maior calibre que já foram feitos. O mundo do carro internacional desce na região. Quinze países e 31 estados entram no show de automóveis realizado no campo de golfe Pebble Beach.

 

Para ter o privilégio de passear pelos verdes do curso, estima-se que 15.000 pessoas pagaram US$ 350 cada.

Uma pequena mostra do que de mais raro apareceu em “Bebble Beach”.

O grande vencedor do 67º “Pebble Beach Concours d’Elegance” foi o  

Mercedes-Benz S Barker Tourer 1929

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Gente muito importante sempre aparece por aqui

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Para ter uma ideia do calibre dos carros mostrados na cidade, a Ferrari escolheu o show para realizar um concurso próprio.

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Thomas Shaughnessy de Oceanside trouxe sua Ferrari Ghia de 1958; ao preparar seu veículo, Shaughnessy desenrolou US$ 25 mil em ferramentas.  parecem chaves comuns e martelos, mas quando você está restaurando um carro clássico, tem que ser a ferramenta certa para o carro certo.

Se você tem vontade de conhecer os mais belos carros do planeta, vai juntando uma graninha, pois, o próximo evento já está marcado para o dia 26 de agosto de 2018

 

OLD STOCK RACE

Os “Opalas” voltam às pistas

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A “Old Stock Race”  resgata o início das competições de velocidade no Brasil. Criada em 1979, a “Stock Car”, iniciou como monomarca, tendo o apoio da Chevrolet. Nesta época os Opalas dominavam as pistas. A primeira prova ocorreu em 22 de abril de 1979, no Autódromo de Tarumã, no Rio Grande do Sul. A criação da categoria foi a melhor resposta a um antigo anseio dos apaixonados por carros de corrida, ou seja, uma categoria de Turismo que unisse desempenho e sofisticação.

A categoria recria a emoção das antigas corridas de automóveis, onde a tecnologia nem passava perto, e consagrou diversos pilotos, pela audácia e paixão pelas competições como: Paulo Gomes, Ingo Hoffman, Chico Serra, Zeca Giaffone, Raul Boesel e muitos outros.

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Apesar do apelo retrô, a categoria vem evoluindo; recentemente, os pneus da marca Pirelli foram substituídos pelos pneus da marca Michelin, que comprovadamente mostram mais economia e segurança para os pilotos.

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Atualmente, a competição conta com 25 carros no grid de largada, e mais 15 carros que estão sendo preparados para ingressarem na categoria.

Estuda-se a possibilidade de  criar a categoria “Ligth”, para pilotos iniciantes, com a mesma motorização seis cilindros, mas com menor potência.

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Segue o calendário da “Old Stock Race” 2017

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A Old Stock Race vem conquistando um público maior a cada etapa, além dos apaixonados fãs dos opalas, que lotam as arquibancadas e trazem, em sua maioria,  seus belos exemplares  para abrilhantar o evento.

A nós resta aplaudir, apoiar e incentivar, para que a categoria cresça e mantenha estes belos carros nas pistas.

Programação da última prova da temporada 2017

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– La Carrera Panamericana – Mexico

ACarrera Panamericana”  é um evento de corrida de carros clássicos e esportivos em estradas abertas no México semelhante ao “Mille Miglia” na Itália

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Correndo por cinco anos consecutivos de 1950 a 1954, foi amplamente defendido pelos contemporâneos como a prova mais perigosa de qualquer tipo no mundo, diversos acidentes marcaram as competições

O início

Depois que a parte mexicana norte-sul de 2,178 milhas (3,507 quilômetros) da Estrada Pan-Americana foi concluída em 1950, uma corrida de cinco dias em todo o país foi organizada pelo governo nacional, para celebrar sua conquista e atrair negócios internacionais. A corrida de 1950 correu quase inteiramente ao longo da nova estrada. A primeira das cinco corridas anuais começou em 5 de maio de 1950 e foi disputada por pilotos de todo o mundo representado diversas categorias do automobilismo

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A primeira corrida correu de norte a sul, começando em Ciudad Juárez, Chihuahua , e terminou em Ciudad Cuauhtémoc , Chiapas 

A corrida provaria que seria muito pesado para os motoristas. No início da corrida, José Estrada, um comerciante de automóveis próspero da Cidade do México e um veterano piloto, anunciou: “Eu vou ganhar ou morrer tentando”. Na primeira etapa, o Packard de 1951 derrapou na estrada e caiu de 1830 pés (190 m) em um barranco. Ambos Estrada e o co-piloto Miguel González morreram em um hospital de Oaxaca naquela tarde

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Devido às preocupações de segurança e as despesas para o governo, o cancelamento foi inevitável, dado que os carros do período eram de alta velocidade, design de baixa segurança e  uma mentalidade de ganhar a qualquer custo, tendo sua última prova realizada em 1954

A prova foi ressuscitada em 1988 por Pedro Dávila, Loyal Truesdale e Eduardo de León Camargo, agora na categoria de corrida histórica, sendo disputada na maioria por carros das décadas de 1950 e 1960, regras bem parecidas com os Ralis de regularidade e corre uma rota de 7 dias, 3.200 km, que acompanha alguns dos cursos originais  

Para conhecer melhor a prova convidamos assistir o filme “La Carrera Panamericana” filmado na prova de 1991 e produzido por “Nick Mason”  baterista da Banda Pink Floid, entusiasta e colecionador de carros antigos, com trilha sonora da mesma banda

Fotos dos belos carros que competiram nos últimos anos 

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ROMO MOTOR FESTIVAL

Nos dias 9 e 10 de setembro de 2017 a ampla praia de areia de Rømø em Lakolk na Dinamarca foi transformada em um cenário emocionante para um show em que os carros antigos de alto padrão roubaram os olhares de milhares de pessoas

Rømø Motor Festival 2016

Em sua segunda edição, o “Romo Motor Festival” reuniu centenas de automóveis e motos clássicas para uma descontraída disputa de velocidade, já entrando para o calendário dos grandes eventos na Europa

Durante muito tempo foi um sonho reviver a história das corridas de automóveis vintage dinamarquesas e em particular, corridas de praia. Nos anos 1919-1924, a ilha de Fanø deu casa a alguns dos mais lendários pilotos. A Europa teve que se sacrificar. Fabricantes como Mercedes, Citröen, Fiat, Opel e muitos mais estavam representados. Infelizmente as corridas na praia de Fanø chegaram ao fim, com a trágica morte de um menino de 15 anos por um pneu perdido da roda do carro de Malcolm Campbell

Vejam os vídeos:

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Fonte de consulta:  sites relacionados, facebook e Youtube

Fotos:  Brigitte Berghaus

“1º VINTAGE CAR” SÃO LOURENÇO-MG

Aconteceu na estância hidromineral de São Lourenço no sul do estado de Minas Gerais, no dia 09 de julho de 2017 o “Primeiro Vintage Car”. Organizado pelo Vintage Car do Brasil através da presidente Alaiz Deveza, o vice-presidente Expedito Renne, os diretores Barbara Deveza, Lucas Renne e os associados  Thomas Barcelar, Geovani Flore, Alex Machado. Foi uma parceria com a  Associação dos Moradores do Centro de São Lourenço, presidida por Dilson Salomão e a produção da Jabuticaba Produtora Cultural e seus proprietários Phillipe Deveza e Henrique Carmo.

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Compareceram mais de 150 carros antigos de diversas marcas e modelos vindos de várias cidades do sul de Minas e interior de São Paulo e também visitantes de diversas cidades de Minas, São Paulo e Rio de Janeiro.

Muito elogiado este “Chevrolet Roadster V8” ano 1938

Carros de alto nível de conservação

Um dos carros mais cultuados no Brasil é o Opala. Por aqui apareceram alguns exemplares, todos com  muita qualidade e bom gosto

Durante o evento várias personalidades e participantes foram homenageados com um diploma de amigo do antigomobilismo

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Vereador Ricardo Nogueira “Toddy” recebendo o diploma em nome de seu pai, o Ex-prefeito conhecido como “Nega Véia” das mãos de Walter Dutra Marques
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O Ex-combatente Cel. Leonel Junqueira de 102 anos recebendo o diploma como o mais velho antigomobilista das mãos de empresário e vice-presidente do Vintage Car  Expedito Renne
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O restaurador Emerson recebendo o Certificado de Destaque dos Caminhões Militares das mãos de Geovani Flore
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Lucas Pacheco recebendo a homenagem da Dra. Maria Bernadete, sendo o mais novo antigomobilista presente, fez muito sucesso com seu Mini-Herbie
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O empresário Ênio Mendes homenageando associados do Vintage Car, Pedro e Inês
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Henrique Poli, diretor presidente do Saae, recebendo a homenagem das mãos do Geovani Flore
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Wander Macedo recebendo a homenagem de Edgar, líder dos antigomobilistas de Passa Quatro

Mais carros…..

Alguns dos carros que foram muito elogiados durante o evento

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Mercedes C 280 ano 1980 do antigomobilista “Fábio Guimarães” da cidade de Pouso Alegre
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Belíssima Rural 1967
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VW Kombi Corujinha
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Chevrolet Bel Air 1955
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Dodge Charger RT
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Jeep militar

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Dois caminhões militares

Muita gente bacana apareceu por aqui

Sempre presente nos grandes eventos, Lucas Pacheco e seu Mini-Herbie, desfilando pelo calçadão de São Lourenço. Também  a presença do Herbie grande

Os agradecimentos

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Ao centro, Alaiz Deveza, presidente do Vintage Car, ladeada por Edgar, Leonardo Romanelli do Clube do Fusca de Passa Quatro e as esposas
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O locutor José Luiz
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As moças da mesa de inscrição
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A presença do Celsinho e do Sr. Celso (pai) da cidade de Virgínia-MG
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A presença dos amigos Dr. Deocir, Vicente e Homero

 

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O ChoppCar do Circuito do Chopp, com a Barbara

Os amigos do mercado de pulgas

Três belos exemplares do raro MP Lafer

Não poderia deixar de mostrar o Chevrolet Ômega CD 4.1 do “Gasolina na Veia”, que sem ele não poderíamos comparecer a São Lourenço para prestigiar este grande evento

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Faltou a sua foto? Quer incluir mais algum comentário? envie pelo e-mail  ferrugemnapele@gmail.com  que divulgaremos aqui.

Texto e Fotos: Marcus Vinicius

“The Underground” Sorocaba-SP

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No ultimo dia 30 de julho, rolou a 3ª edição do The Underground em Sorocaba – SP, o evento vem reforçando um novo conceito, onde não importa o estilo do carro (antigo, modificado, preparado), mas sim a qualidade do projeto.

 Muito diferente de eventos apenas de antigos, ou monomarcas

 Para onde se apontava a câmera era possível enquadrar na mesma foto, um carro antigo, um clássico dos anos 90, um JDM, um superesportivo ultramoderno, entre outros estilos. 

O local do evento deu um toque de velozes e furiosos ao evento, foi no 2 subsolo do Pátio Ciane shopping, lembrando muito o 3° filme da franquia , que foi filmado em Tokyo.

É até difícil falar sobre os destaques do evento, mas vamos tentar.  O grande premiado foi o Lexus SC 400 do Paulo Choi, um legitimo JDM com o que tudo que tem de melhor, desde o motor até os detalhes de acabamento interno, além do sonhado “Engine swap” que todo dono de um JDM gostaria de fazer, o motor 2jz do lendário Toyota Supra.

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Vimos um simples Ford Escort sapão virar um dos destaques graças a roupa do raro RS Cosworth. V8?!?!

Tinha Dodge, Landau, Galaxie, Challenger, Opala, Maverick…. todos com o toque pessoal de cada um dos donos.

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Destaque para uma replica de um Porsche 917 de Le Mans

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Hot Rod produzido pela Sigma no Brasil, réplica do Chevrolet 1934, que recentemente foi homologado para venda nos Estados Unidos.

 Impossível descrever os carro e seus detalhes. Confira as fotos, e um pouco mais através do link do vídeo oficial do evento

https://www.youtube.com/watch?v=G6I8IJ_P8Xk

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Reportagem: Bruno Mello e Liza Feichas

 

76 Fast Driver’s

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No ultimo dia 9 de julho foi realizado o 1° 76 Fast Driver´s na cidade de Itajubá – MG. O esquenta no sábado parou a cidade. O Toyota de Drift andou  pelas ruas, com direito a batedor de H-D Fat boy, o nosso amigo Dudu do box32 que puxou uma carreata de carros mais que especiais. O eventos fez parte do 2° Festival de inverno de Itajubá, e contou com uma estrutura de praça de alimentação, espaço kids e entretenimento para a família toda

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O 76 Fast Driver´s vem como uma nova proposta afim de trazer todo tipo de entusiasta misturando motos e carros em um mesmo evento, sendo eles antigos, modificados ou especiais, abrindo espaço para muitas pessoas que não se encaixavam na grande maioria dos eventos que restringe a participação de grande parte de veículos raros e diferenciados que com certeza abrilhantam qualquer evento que participem, como por exemplo uma perua BMW 530i touring, uma das 6 existentes no Brasil, um carro que acaba ficando de fora de muitos eventos por excesso de pré requisitos exigidos

O evento contou com a presença de vários representantes JDM, Subaru WRX, Nissan 300zx (drift-daily driven), Lexus ls400 e ate um Toyota Mark IV com volante do lado direito e um motor 1JZ de mais de 700 cv!!!

Não poderia faltar opalas e air cooleds para todos os gostos, o Opala branco do nosso amigo Xandinho  possui weber 40, 6×2 e um comando mais bravo para chegar bem rápido aos eventos … Já a Kombi do entusiasta Bruno Gonçalves, veio toda equipada, com para brisa safari, faróis de milha e vários equipamentos de época.

O grupo Old Rodders como sempre trouxe carros impecáveis para o evento, mostrando que cada vez mais se torna referencia na região. A Dragão Motors (oficina especializada em carros e motos especiais) também montou seu stand onde mostrou que o verdadeiro entusiasta gosta de todos os estilos, vimos Harleys dividindo o espaço com motos esportivas, Camaro, Audi, F150 Raptor, e todos ali conversando sobre essa paixão que nos une.

O pessoal dos rebaixados também esteve presente, mostrando que essa vontade de dar um toque pessoal no carro vai continuar por muitos anos.

O evento também sorteou vários brindes para seus participantes, 3 capacetes, e um jogo de rodas cedidos pelo FABRICANTE de rodas BRW (patrocinador Master) que não poupou esforços para participar desse evento que em sua primeira edição já deu o que falar.

Gostou? Acompanhe o 76 Fast Driver`s pelo Facebook

 www.facebook.com/76fastdrivers

Até o ano que vem !!!​

Reportagem: Bruno Mello

 

2º Grande Encontro dos Carros Antigos do Sul de Minas 2017

Realizado no restaurante “Venda do Chico” às margens da Rodovia Fernão Dias no município de Três Corações, em 21 de maio de 2017

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ATÉ SÃO PEDRO ADMIRA OS CARROS ANTIGOS

A previsão do tempo mostrava chuva durante todo o dia do evento, e o que aconteceu? Nem uma gota caiu do céu

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Idealizado pelo Site”Gasolinanaveia.com.br”, pelos diretores do restaurante “Venda do Chico” e “AMA-Associação Mineira de Antigomobilismo”  o “Grande Encontro dos Carros Antigos do Sul de Minas” em sua segunda edição mostrou a força do antigomobilismo na região, com representantes de praticamente todas as cidades do sul de minas e integrantes de diversos clubes

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Compareceram ao evento mais de 250 carros antigos e um público estimado em 1200 pessoas

 

 

Marcus Vinicius,  diretor do “gasolinanaveia.com.br” acompanhado de sua esposa Maria Bernadete,  Matheus, Chico e sua sua esposa Ana Claudia, proprietários da Venda do Chico fizeram um breve pronunciamento dando as boas vindas e agradecendo a presença de todos

 

Grande variedade de marcas e modelos

 

Cadillac 1984

 

Muito interessante este fusca, seu reboque customizado e a Lambreta

 

Um dos maiores encontros de carros antigos do interior de Minas Gerais

 

 

O mercado de pulgas presente no evento, com venda de miniaturas, peças, quadros vintage e antiguidades

 

Presença de diversos carros placas preta

 

 

Prestigiando o evento o Clube do Fiat 500

 

Presença de diversos colecionadores 

 

 

E não pára de chegar carro…… 

 

Agradecemos a presença dos amigos das duas rodas

 

 

 

Em meio a tantos carros antigos a Toyota compareceu com alguns de seus novos modelos para divulgação

 

Fotos e Texto: Marcus Vinicius

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