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Marcus Vinicius
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Quando falamos em automóveis e seus proprietários logo vem na mente a figura masculina, isso é um erro, mulheres incríveis fizeram parte desta história sobre rodas e em muitos casos são reconhecidas e admiradas pela atitude e coragem.
Vamos conhecer algumas:
A primeira não poderia deixar de ser a Bertha Benz, ela teve um papel fundamental no desenvolvimento do automóvel; corajosamente em 1888 sem que Karl, seu marido soubesse, Bertha partiu em uma viagem com o Patent-Motorwagen, a jornada começou em 5 de agosto; embarcaram na aventura Bertha e dois de seus filhos, Richard e Eugen, de 14 e 15 anos respectivamente. Eles saíram de Mannheim na Alemanha onde viviam e viajaram 104 km pela região de Baden-Württenberg, chegando a Pforzheim (cidade natal de Bertha); 12 horas após a partida. Esta foi considerada a primeira viagem longa da história. O objetivo de Bertha era mostrar a funcionalidade do automóvel, que havia sido lançado dois anos antes, mas não estava despertando o interesse dos compradores.
Louise Smith foi a primeira mulher a pilotar carros de corrida na NASCAR. Louise foi a inspiração por trás da personagem de ” Carros 3 ” da Disney Pixar, Louise “Barnstormer” Nash dublada por Margo Martindal. O nome serve como uma homenagem à piloto e seu infame Nash Ambassador 1950 numero “94”. Conhecida por seu talento em pilotar e batidas destemidas, o sucesso e o estilo de Louise fizeram história no mundo das corridas. Ela ganhou notoriedade em 1947 na corrida Daytona Beach and Road Course, onde, diz a lenda, Louise foi assistir, mas acabou na pista, entrando com o novo cupê Ford de seu marido na corrida. A “Barnstormer” acidentou destruindo o carro, aparecendo na primeira página dos jornais de todo o país.
No início da produção dos automóveis o interior dos carros eram muito frios, eles não possuíam revestimentos internos e a estrutura deixava passar o frio para dentro. Foi quando Margaret A. Wilcox desenvolveu um acessório que levava o ar do motor para a parte inferior do veículo, aquecendo os pés dos motoristas, ocupantes e todo interior do veículo.
Florence Lawrence, em 1914 inventou um dispositivo de sinalização para veículos que indicava a intenção de fazer conversão, chamado de “braço sinalizador automático” onde eram usadas as mãos; e também as luzes de freio. Esse dispositivo de luzes indicadoras foi posteriormente desenvolvido e melhorado, hoje chamados de “seta” em todos os carros modernos.
O Hall da Fama Automotivo foi fundado em 1939 nos Estados Unidos, para honrar pessoas que contribuíram para a história do setor. Denise McCluggage foi a primeira jornalista que recebeu esta homenagem, indicada em 2001. Além de uma grande influência para o jornalismo, Denise também foi piloto de corrida, autora, fotógrafa e esquiadora. Ela foi uma das fundadoras do periódico e hoje site especializado AutoWeek, criado em Detroit em 1968. Denise também foi a campeã na categoria Grand Touring das 12 horas de Sebring em 1961, pilotando uma Ferrari 250 GT SWB; e do Rali de Monte Carlo de 1964, quando dirigiu um Ford Falcon.
A primeira mulher a entrar para o Hall em 2000 foi Alice Ramsey. Com apenas 22 anos, foi a primeira mulher a atravessar os Estados Unidos dirigindo um automóvel, isso foi em 1909, juntamente com três amigas, ela foi a única a conduzir o veículo, um Maxwell 30. A viagem durou 41 dias, num total de 6.115 quilômetros entre Nova York e São Francisco, na Califórnia, um desafio inimaginável, principalmente para a época, resultando em estradas sem pavimentação, pneus furados, problemas mecânicos, chuva, lama e muito mais. Esta história ela contou em seu livro, “Veil, Duster and Tire Iron” “Véu, avental e chave de pneu”, em tradução livre.
Shirley Muldowney foi a primeira pessoa a vencer dois títulos Top Fuel no drag racing, uma competição que o piloto pode alcançar 539 km/h, percorrendo a distância oficial de 305 metros em menos de quatro segundos. Em 1977 Shirley ganhou sua primeira prova na categoria, três anos depois ela se tornou a primeira pessoa do mundo a conquistar o título no Top Fuel duas vezes e em 1982 veio a terceira vitória.
Coragem foi o que não faltou para Lella Lombardi, ela disputou as temporadas de Fórmula 1 de 1974, 1975 e 1976 inscrevendo-se em dezessete corridas e largando em doze. Seu melhor resultado foi no Grande Prêmio da Espanha de 1975, onde terminou na sexta colocação.
Atualmente um nome muito conhecido sobre as 4 rodas é Tisha Johnson, designer chefe dos interiores da montadora sueca Volvo; ela é responsável pelos desenhos dos interiores do S90 e V90. Também participou da criação do conceito autônomo 360c, carro totalmente elétrico, autônomo sem a necessidade de motorista, o qual altera a posição dos passageiros em filas de dois ou três aumentando o conforto em longas viagens.
A minivan Chrysler Pacifica foi desenhada por Irina Zavatski desde o início do projeto até o lançamento em 2016, carro que substituiu o Town & Country. Durante o projeto ela revelou que a sua missão era fazer um carro legal novamente e que agradasse os consumidores.
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06/05/2025