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A Acura é a divisão de luxo da Honda, criada em março de 1986, para inicialmente atuar nos mercados americano, canadense, mexicano e em Hong Kong.
pronuncia-se É-kiu-ra
A iniciativa para desenvolver a marca partiu em resposta à criação da Lexus pela Toyota em 1983 como divisão de luxo, e da Infiniti pela Nissan em 1985. Seu foco de atuação é o mercado de luxo, mas com preços inferiores à marcas tradicionais como Mercedes-Benz e BMW, estratégia também adotada pelas concorrentes nipônicas.
O primeiro carro da marca foi o Legend em 1986, lançado nos Estados Unidos e produzido até 1995.
Oferecido inicialmente em duas carrocerias sedan com 4,8m de comprimento e coupé com 4,7m, o Legend possuía motores V6 de 2.5L/151cv e 2.7L/161cv, equipado com freios ABS e duplo airbag, bem como rodas traseiras auto-esterçantes e comando de válvulas variável, batizado de VTEC.
Um segundo veículo foi lançado também em 1986, o Acura Íntegra, um coupé compacto produzido até 2006.
Na sequencia do Legend, a Acura investiu em carros esportivos, lançando o modelo NSX em 1991, famoso por seu desempenho extraído do motor V6, com 276cv.
Após consolidar-se no mercado americano, a Acura partiu para novos territórios, estabelecendo-se na China em 2006 e no Japão em 2008.
Mais alguns carros produzidos pela Acura:
Este é o RL – 1996/2012
Vigor – 1989/1995
CL – 1997/2003
EL – 1997/2005
SLX – 1995/1999
NSX – 1990/2005
Modelos atuais da Acura
NSX
ILX
MDX
RDX
RLX
TLX
Type S Concept – Ainda é um conceito, mas o Type S é a nova direção dos próximos anos, aliado ao seu pedigree de desempenho, o Type S Concept apresenta linhas limpas e musculares, saídas de escape quádruplas e o icônico emblema do Type S.
Provavelmente o que você vê aqui é uma prévia bastante forte de como será o próximo TLX, atualmente chamado de Type S, até definir o nome do carro com lançamento previsto para 2021.
A Acura não divulgou nada sobre o trem de força, mas temos uma boa ideia do que esperar; em 2018 durante o Detroit Auto Show a montadora confirmou que estava trabalhando em um V6 de dois turbos.
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Mais uma do
Marcus Vinicius
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19/janeiro/2020
Chique demais! Boa matéria.