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Um pouco da história deste lendário cinquentão
Em 24 de abril de 1973 a Chevrolet apresentou o Chevette e no mesmo ano, iniciou-se a produção sob a direção do engenheiro-chefe John Mowrey.
A Chevrolet criou um veículo prático, simples, eficiente e com baixo consumo de combustível.
O Chevette foi inspirado na 3ª geração do Opel Kadett lançado na Europa em 1973.
Em 1976 a General Motors do Brasil se associava à organização do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, na condição de patrocinadora, e lançava a linha esportiva Chevette GP, uma alusão a “Grand Prix”. O novo modelo foi apresentado nos anúncios publicitários da época como o carro oficial do Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1.
Um modelo de quatro portas foi lançado em abril de 1978
Ainda em 1978 o relançamento da linha GP
Uma versão em hatchback de duas portas também foi apresentada em novembro de 1979
Versão de station wagon de duas portas chamada de “Marajó” foi lançada no Brasil derivada do Chevette em setembro de 1980
Ainda em 1980, o lançamento da versão esportiva do hatchback chamado Chevette 1.6 SR, com quatro cavalos a mais de potência
Em 1983, o Chevette sofreu a primeira grande re-estilização, sua parte frontal foi completamente reformulada ganhando faróis retangulares, um capô mais liso e grade de peça única. Os traços também foram refeitos, assim como janelas de ventilação nas portas da frente. A versão 1.6, até então disponível somente a álcool, finalmente foi lançada a gasolina, além de uma caixa manual de cinco marchas sendo a quinta opcional.
Em 1987 o Chevette passa pela sua última reestilização, ganhando nova grade de plástico preto, novos pára-choques também de plástico, saia dianteira com entradas de ar
Chevy 500 é a picape derivada do Chevette, fabricada no Brasil pela Chevrolet entre os anos de 1983 e 1995. Seu nome Chevy 500 é uma alusão a sua capacidade de cargas de 500 Kg.
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Modelos
Luxo (1973-1977)
Especial (1975-1979)
GP (1976 e 1978)
SL (1976-1990)
GP II (1977)
S/R (1981-1982)
SE (1987)
SL/E (1988-1989)
DL (1989-1993)
Junior (1992)
L (1993)
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CURIOSIDADE
Uma transformação feita no Brasil pela Envemo Targa, ou Minuano, sendo uma cópia do Aero original produzido em escala reduzida pela Karosserie Baur, de Stuttgart na Alemanha
Nas pistas o Chevette participou das corridas da Divisão 3, onde só corriam automóveis nacionais, com preparação também nacional, desde que o motor tivesse menos de 1.600 cm³ de deslocamento.
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Séries Especiais
País Tropical (1976)
Chevette Jeans (1979)
Chatteau (1979)
Chevette Ouro Preto (1982)
Estima-se que até o encerramento de sua produção em 1993, o modelo teria vendido mais de 1,6 milhões de unidades.
Matéria de Marcus Vinicius
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Abril/2018
Excelente matéria, parabéns.
Eu tenho um País tropical que creio eu ser bem raro pelo fato de ter sido fabricado na cor preta, onde naquele ano de 1976 não tinha essa cor de série e muito menos nessa versão especial originariamente lançada em 4 opções de cores.
Meu Pai tirou esse carro 0km e tinha imenso ciúmes dele, por isso guardo ele todo original.
Bom dia.
Gostaria de fazer uma observação:
Vc marcou que o chevette Ouro Preto foi produzido no ano de 1981.
Está equivocada essa informação.
O chevette série Ouro Preto foi produzido somente no ano de 1982.
Conheço bem a história desse carro pq era um carro da minha época e hoje eu possuo um chevette Série Ouro Preto 1982
Boa tarde
já foi alterado
Obrigado pela informação.
É sempre bom trocarmos informações sobre veículos antigos. Fico feliz em poder ter ajudado. Abraços