A Minerva foi uma empresa sediada na Bélgica, fundada pelo holandês Sylvain de Jong, estabelecido neste país desde 1883. Fabricou bicicletas, motocicletas e automóveis, entre 1897 e 1958.
Inicialmente, a Minerva produziu bicicletas, expandindo para carros leves e bicicletas motorizadas em 1900. Em 1902, adicionou carros de luxo à sua linha de produtos. A marca alcançou fama devido à qualidade e ao silêncio de seus motores Knight e era a preferida da realeza e de pessoas influentes como Henry Ford. A Minerva competia em elegância e preço com marcas premium como a Rolls-Royce.
O período entre as duas guerras foi o grande momento da Minerva. Após a Primeira Guerra Mundial, a marca retomou suas atividades com força total, focando o mercado de luxo. A linha de modelos incluía o Minerva 20CV, o 30CV e o majestoso AL (ou AK) 40CV, equipados com motores de 6 cilindros sleeve-valve, oferecendo desempenho e conforto.
Um de seus modelos clássicos era o Type AM, conhecido pelo extremo conforto, motor potente para a época e acabamento refinado.
Apesar do sucesso, as dificuldades financeiras durante a década de 1930 levaram à sua fusão com a Impéria Automobiles, outra fabricante belga.
Após a Segunda Guerra Mundial, a Minerva foi reativada e produziu uma versão do Land Rover sob licença para o Exército Belga até 1954. Um desentendimento entre as duas montadoras e um subsequente processo judicial levaram ao fim dessa parceria.
Em uma tentativa desesperada de sobrevivência, a Minerva desenvolveu de forma independente o seu próprio veículo fora de estrada, o jipe “Tout Terrain” (C20/C22).
Sem o suporte da Land Rover e com vendas muito fracas, a empresa não conseguiu competir no mercado automotivo e encerrou suas atividades definitivamente em 1958.
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Matéria de Marcus Vinicius
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01/09/2026