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Estilo e linhas clássicas, conheçam o Mercedes-Benz 300 S e SC.

1952

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Os carros da série 300 foram o “carro-chefe” de uma linha de modelos.

1958

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Apresentados no Salão do Automóvel de Paris em 1951, eles tiveram um período de produção de oito anos, encerrando em 1958.

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Foram dois modelos diferentes deste carro de luxo de duas portas; o 300S (produzido de setembro de 1951 a agosto de 1955) e o 300SC (produzido de setembro de 1955 a abril de 1958). Tanto o Mercedes-Benz 300S quanto o 300SC foram oferecidos em três estilos de carroceria: Coupe, Cabriolet e Roadster.

Coupé

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Esses carros eram caros, custavam mais que um Rolls-Royce e literalmente o dobro de seu irmão Mercedes-Benz 300SL Gullwing. A lista dos proprietários “ricos e famosos” incluía Aga Khan, Bing Crosby, Errol Flynn e Clark Gable. Os carros foram montados na Mercedes Benz “Sindelfingen Karosserie” sob a direção do chefe de design Hermann Ahrens. Sua carroceria era lendária pelo estilo clássico combinado com mão de obra artesanal, o SC com interior em couro bege associado a um painel de madeira maciça e debrum marrom nos assentos.

Cabriolet

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O Mercedes-Benz 300SC diferia de seu antecessor 300S com as seguintes mudanças; a adoção de injeção de combustível, taxa de compressão aumentada, freios hidráulicos e acabamento do capô que incluía molduras cromadas horizontais. O resto do carro permaneceu praticamente inalterado com base no design inicial, que incluía suspensão independente nas 4 rodas e o lendário motor de 6 cilindros em linha de 3.0 litros.

Roadster

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Matéria de

Marcus Vinicius

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27/11/2022

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Comments

  1. I am extremely inspired along with your writing abilities as well as with the format on your blog. Is that this a paid topic or did you modify it yourself? Either way keep up the nice quality writing, it is uncommon to peer a nice weblog like this one today..

    1. TRADUZINDO – Estou extremamente inspirado com suas habilidades de escrita, bem como com o formato do seu blog. Isso é um tópico pago ou você mesmo modificou? De qualquer forma, mantenha a boa qualidade da escrita, é incomum ver um bom blog como este hoje.

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