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A Volvo, fabricante de caminhões e automóveis, iniciou suas atividades em 14 de Abril de 1927, na cidade de Gotemburgo, capital do condado de Västra Götaland, na Suécia.
Inicialmente a determinação de seus fundadores era a produção de veículos de passeio que fossem seguros e adequados às condições severas do clima e do pavimento da Suécia na época.
Seus fundadores: Assar Gabrielsson e Gustav Larson
Um ano após o início de suas atividades, a empresa começou a produção de caminhões; o primeiro foi o ‘Series 1’, um sucesso imediato que se estendeu também para fora da Suécia.
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Em 1951 a Volvo apresentou seu maior caminhão, o L395 Titan , com capacidade de carga de até 10 toneladas. O grande motor VDF foi substituído em 1953 pelo motor D96 mais desenvolvido. No ano seguinte, o Titan se tornou o primeiro caminhão Volvo a ser oferecido com um turbodiesel . Em 1956 o caminhão evoluiu mais, foi equipado com freios a ar . O L395 Titan foi o primeiro caminhão da marca no Brasil.
A maior contribuição da Volvo ao automobilismo foi a invenção do cinto de segurança de três pontos, introduzido em 1959. Também foi a primeira marca a aplicar “Airbags” nos modelos com o objetivo de aumentar a segurança para os passageiros.
Volvo em latim significa “eu rodo”, em sueco: “jag rullar” ou em uma tradução bem popular “eu guio” ou “eu dirijo”.
Atualmente a companhia é uma grande fabricante de veículos comerciais, destacando-se como uma das maiores fabricantes de caminhões do mundo. Tem como acionista majoritário desde 2010 a companhia chinesa Zhejiang Geely Holding Group e como acionistas minoritários as sociedades suecas Första AP-fonden, AMF e Folksam.
A empresa atua também em outras áreas, através das suas subsidiárias. Os “braços” da Volvo são: Volvo Trucks (caminhões)
Volvo Buses (autocarros/ônibus)
Volvo Construction Equipment (equipamentos de construção)
Volvo Penta (motores de barcos e motores industriais)
Volvo Financial Services (Serviços financeiros)
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Este é Rodrigo Tostes Geoffroy, da cidade de Barbacena-MG, um antigo mobilista apaixonado pela marca Volvo.
Em sua coleção destaca-se um Caminhão N10 XH Intercooler II ano1986, placa preta e um Automóvel Volvo S40 1.8 ano 1997, versão rara com câmbio manual. Rodrigo é conhecido como Professor da Boleia.
Inclusive o seu caminhão foi objeto de publicidade nas redes sociais da fábrica, por ocasião dos 40 anos da marca no Brasil. (veja matéria)
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Alguns modelos Volvo
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Matéria de Marcus Vinicius
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Revisão de Jaderson Gomes
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14/dezembro/2021
Parabens, pela materia. Faz uma reportagem, dos SAAB, e as Scania.
Excelente indicação , vamos fazer sim.