A LAMBORGHINI e seu criador “Ferruccio Lamborghini”

2 de maio de 2023

As histórias que envolvem cada automóvel ou marca são muito interessantes, quanto mais leio a respeito, mais me surpreendo com esses visionários que têm a coragem de produzir o que podemos chamar de sonho, e que viram realidade. Hoje vamos conhecer a história dos automóveis “Lamborghini” e seu criador Ferruccio Lamborghini.

Ferruccio Lamborghini (1916/1993) antes de iniciar a produção de carros, tinha uma fábrica de tratores, utilizando motores de tanques da 2ª Guerra Mundial. O provavel motivo de Ferruccio idealizar seus carros aconteceu quando ele foi até a fábrica da Ferrari e falou diretamente com Enzo Ferrari que a embreagem do seu Ferrari estava com problemas. O Comendador ao constatar o problema na Ferrari de Ferruccio teria dito: “podes saber conduzir os teus tratores, mas não sabes conduzir uma Ferrari“. Neste momento Lamborghini decidiu iniciar a construção de automóveis.

O primeiro carro Lamborghini a chegar às ruas foi o 350 GT em 1964, equipada com um motor V12, produzido até 1968.

Em 1966 foi lançado o lendário Lamborghini Miura, desenhado por Luigi Bertone e dotado também de um potente motor V12. Este modelo foi um grande sucesso de vendas, sendo produzido até 1973.

Ferruccio era grande apreciador de touradas, por isso muitos dos seus carros tem nomes de touros famosos. Também o logo da marca traz o desenho de um touro, além de ser o signo de Ferruccio.

Em 1968 foi apresentado o Lamborghini Islero, substituindo o 400 GT, que era a evolução do 350 GT.

Lamborghini Espada – 1968

Também em 1968 apareceu o Lamborghini Espada, o primeiro carro da marca com capacidade para quatro pessoas.

Em 1970 o Islero foi substituído pelo Lamborghini Jarama.

O Lamborghini Urraco foi lançado em 1972 na categoria dos pequenos supercarros.

Lamborghini Countach 1973

Em 1973 o Miura foi substituído pelo Countach, com design extremamente angular e aerodinâmico, motor de 4.0, fez muito sucesso entre os superesportivos.

Mesmo com o sucesso de seus produtos a marca passou por muitas dificuldades financeiras, em 1972 foram vendidos 51% das suas ações a um empresário suíço, com os restantes 49% a serem entregues a outro suíço em 1974. Em 1981 passou para as mãos dos irmãos Mimram e em 1987 foi vendida para a marca norte-americana Chrysler. Atualmente a Lamborghini é subsidiária do grupo Volkswagen AG, onde intercambia tecnologias entre Audi R8 e os modelos mais recentes da Lamborghini.

Lançado em 1982 o Lamborghini LM002, uma novidade na marca, totalmente difente de tudo que já havia produzido, um veículo off-road equipado com motor Countach.

Em 1989 a marca estreiou na Formula 1 fornecendo motores para a equipe Larrousse sem apresentar algum sucesso. Ainda forneceu motores para as temporadas de 1990, 1992 e 1993, sem grandes conquistas.

Em 1990 foi apresentado o Diablo, produzido por mais de 10 anos.

Em 2007 conhecemos o Gallardo.

Para 2014 tudo novo de novo, o Lamborghini Huracán trouxe uma nova tecnologia, chassi híbrido feito de carbono e alumínio, deixando o carro 10% mais leve que o Gallardo e a carroceria 50% mais rígida.

Modelos em produção

Lamborghini Urus, apresentado no Auto China em 23 de abril de 2012, lançado em 2018 ainda em produção. O seu nome vem dos antepassados selvagens do gado doméstico também conhecidos como auroques.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Lamborghini Sián Roadster

Lamborghini Huracán EVO Fluo Capsule

Modelos de competição

Lamborghini Huracán Super Troffeo EVO

Lamborghini Huracán GT3 EVO

Lamborghini SC18 Alston

Lamborghini SC20

Lamborghini Essenza SCV12

Muito curioso

Rotulado por muitos como possivel carro mais caro do mundo, um Lamborghini Aventador de ouro foi flagrado cruzando as ruas de Paris, na França, em 2014.

Em 2013 o engenheiro Robert Wilhelm Gulpen esculpiu em ouro uma joia tomando como base o Lamborghini Aventador. A réplica na escala 1:8 foi esculpida a partir de um bloco de ouro e enfeitado com pedras preciosas nos detalhes dos assentos.