.
O Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) é um carro de corrida com dois assentos fabricado pela Mercedes-Benz em 1955. A sigla SLR significa Sport Leicht-Rennen; “desportivo-competição superleve“. O desenvolvimento do 300 SLR foi inspirado no Mercedes-Benz 300 SL. O 300 SLR participou do Campeonato Mundial de Resistência de 1955. Após o acidente com incêndio em Le Mans, no final de 1955, encerrou-se o seu domínio prematuramente. Este carro também competiu na Mille Miglia de 1955; o 300 SLR número 722, pilotado por Stirling Moss, venceu, chegando em primeiro com um tempo recorde de 10 horas, 7 minutos e 48 segundos.
Foram construídos nove chassis do W196S. Dois dos nove chassis produzidos foram convertidos em cupês híbridos com portas “asas de gaivota” do 300 SLR, que foram chamados de “Coupés Uhlenhaut”.
De acordo com a Forbes, o Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, de 1955, lidera a lista do carro mais valioso do mundo; com apenas duas unidades produzidas, uma delas foi leiloada em maio de 2022 por impressionantes US$ 143 milhões (cerca de R$ 701,5 milhões). A venda ocorreu no museu Mercedes-Benz em Stuttgart, Alemanha, e os lucros foram destinados à criação de um fundo da montadora.
O Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955 é uma joia da engenharia automotiva e um dos carros mais raros e caros da história. Derivado dos lendários carros de corrida da marca, o modelo recebeu o nome de seu criador, Rudolf Uhlenhaut.
Rudolf Uhlenhaut foi um engenheiro mecânico e executivo da Mercedes-Benz anglo-alemão. Tem uma longa associação com o Mercedes Grand Prix das décadas de 1930 e 1950, sendo mais conhecido por sua versão do carro de corridas Mercedes-Benz 300 SLR com licença para o trânsito urbano.
Curiosidades:
- Origem: Foram construídos apenas 9 chassis do 300 SLR original. Apenas dois foram convertidos para a versão cupê com as icônicas portas “asa de gaivota” para competir em 1956.
- Rudolf Uhlenhaut: O projetista e chefe de testes da Mercedes-Benz na época apropriou-se de um dos cupês para ser o seu carro de uso pessoal diário.
- Desempenho: Equipado com motor de 8 cilindros em linha e 3 litros, gerando cerca de 302 cavalos de potência, capaz de atingir próximo aos 300 km/h.
- Legado: O segundo modelo continua sendo propriedade da empresa e encontra-se em exibição no Museu da Mercedes-Benz em Stuttgart, na Alemanha.
.
Matéria de Marcus Vinicius
.
.
22/julho/2026