.
O Berliet T100 é um veículo de proporções gigantescas construído na década de 1950 pelo fabricante francês Berliet. Projetado para a indústria petrolífera, foi o maior caminhão off-road do mundo em sua época. Apenas quatro unidades foram fabricadas para navegar pelas dunas e terrenos inóspitos do deserto do Saara, na Argélia.
Com cerca de 15 metros de comprimento, 5 metros de largura e 4,4 de altura, o veículo pesava até 50 toneladas vazio e tinha uma capacidade de carga útil de 50 toneladas, equipado com um motor diesel V12 da Cummins que entregava entre 600 e 700 cavalos de potência.
Os pneus foram desenvolvidos pela Michelin sob medida, com cerca de 2,3 metros de diâmetro, 1 metro de largura e pesavam quase 1 tonelada cada pneu, tudo isso para evitar atolamentos na areia.
Três caminhões foram construídos com controle normal, tinham a cabine atrás do eixo dianteiro; o quarto foi construído com controle avançado, com design de cabine sobre o motor e acomodação para dormir.
Os dois primeiros caminhões eram plataformas 6×6 com peso bruto de 103 toneladas; o terceiro foi construído como um caminhão basculante 6×4 para a mina de urânio em Bessines-sur-Gartempe; o quarto era plataforma com peso bruto de 102 toneladas, ou 190 como trator. Em 1962, foi instalada experimentalmente uma turbina a gás Turbomeca, mas o consumo de combustível era excessivo, então o motor a diesel convencional foi reinstalado.
Os caminhões foram projetados e construídos em segredo, com um prazo apertado; o primeiro foi concluído após nove meses, na fábrica em Courbevoie.
Foi apresentado, de surpresa, no Salão do Automóvel de Paris de 1957.
No entanto, era grande demais para caber no pavilhão principal de exposições, então a Berliet construiu um pavilhão externo especial para exibir o enorme caminhão.
Fonte: Wikipédia e Sites relacionados / Fotos ilustrativas
.
Matéria de Marcus Vinicius
.
04/07/2026