m15 - Quem conhece o MORGAN ?
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“Morgan Motor Company Ltd.” é uma empresa automobilística britânica, fundada em 1909 por “Henry Frederick Stanley Morgan” e dirigido por ele até 1959.  Seu filho, Peter Morgan, dirigiu a empresa até alguns anos antes de sua morte em 2003.  Todos os carros são montados à mão. A produção anual é 1300 unidades. A lista de espera para um carro é de cerca de 1 a 2 anos, tendo atingido 10 anos no passado. Valores que ostentam a marca Morgan são: tradição, artesanato, tecnologia e respeito ao meio ambiente.

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O “três rodas”: O primeiro carro fabricado pela Morgan Motor Company (MMC) foi exibido no Olympia Motor Show, em Londres. Duas unidades foram 3 rodas, um com 8hp de dois cilindros e o outro um motor 4hp de cilindro único.Eles estabeleceram a famosa coluna de suspensão dianteira deslizante.

Os veículos de três rodas evitavam o imposto britânico sobre carros, sendo classificados como motocicletas.

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O Morgan F-4 foi introduzido em 1933 no Olympia Motor Cycle Show. O F-4 tinha um novo chassi de aço prensado, o motor Ford Sydevalve de quatro cilindros usado no Modelo Y e quatro assentos. O F-4 foi suplementado pelo F-2 de dois lugares em 1935.

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A gama “três rodas” foi concluída com versões familiares de 4 lugares, esportes e comercial, muito popular e um grande sucesso de vendas devido ao seu baixo preço. A produção dessas unidades continuou até meados dos anos 50, mas já praticamente simbólico, em 1936 foi apresentado o novo modelo “4/4” com 4 rodas e motores de 4 cilindros substituiria o “três rodas” .
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Morgan 4/4 1936
O Morgan 4/4 está em produção contínua desde 1936, o nome aparece nesta data 4/4 quando o primeiro 4-wheel drive de 4 cilindros é projetado e fabricado pela Morgan e, assim, diferenciá-los dos “três rodas”. Em 1954, ele substituiu o radiador direto por uma grade do radiador estilizado e mais aerodinâmico colocando dentro dele. Desde a sua criação a 4/4 refere-se ao menor deslocamento motor dentro da gama, a cilindrada do motor foi aumentada de seu motor original Coventry Climax de 1122cc Ford Sigma para a corrente 1.6 – 110hp litro (82kW) de características muito leves, o que torna o veículo com um peso total abaixo de 800 kg. Também é notável por ter um corpo em alumínio, montado sobre uma suspensão inferior.

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Em 1938, um 4/4 foi inscrito em Le Mans. Isto levou à produção em série, com pára-brisas dobrável, pára-cheques convencionais, motor de menor cilindrada e rodas sobressalentes individuais.

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Em 2004, Morgan lançou o Roadsters Mk Ium modelo tradicional para substituir o Plus 8. com motor Ford UK Mondeo V6,  Em 2011, o motor foi substituído pelo motor Duratec Cyclone 3.7 e a potência aumentou para 280 cv . A empresa chama este último modelo de Roadster 3.7.
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Morgan Aero 8
O Aero 8 é derivado do carro de competição GT2, concluído em 1995 e desenvolvido por Chris Lawrence, Andy Rouse e Harvey Bailey. O conversível de dois lugares pesava 1.100 kg e tinha suspensão independente nas quatro rodas, câmbio de seis marchas e um belo painel de instrumentos em alumínio. Sua velocidade máxima era de 258 km/h.

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Em 2002 surgia a série especial Le Mans 62, (carro amarelo) disponível tanto para o 4/4 como para o Plus 8, para comemorar os 40 anos da participação da Morgan na corrida francesa de 24 horas em 1962 (carro azul). Os carros vinham com capota rígida e detalhes de estilo dos carros da prova. A produção foi limitada a 80 unidades.

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O Aero foi seguido pelo”Aeromax”, uma edição limitada de 100 unidades produzidas entre 2008 e o início de 2010. O Aeromax foi uma variação do coupé do Aero 8. 

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O “Morgan Plus E” é uma versão elétrica de um clássico Morgan, um projeto conjunto da Morgan com a Zytec e Radshape Sheet Metal Ltd. financiado pelo governo do Reino Unido e apresentado no Salão do Automóvel de Genebra em 2012.

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Morgan 4/4 lançado em 2016, a edição especial está limitada a somente 80 unidades que terão um custo aproximado de 39.500 libras, aproximadamente 217.000 reais.

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Este notável carro de corrida da Morgan é o Aero 8 GT, participou em 2008 nas corridas Britcar e no Britcar 2008 e 24 horas em Silverstone. Preparado e dirigido por Mark Bailey Racing. 
Os carros Morgan podem ser encontrados em muitas áreas do automobilismo, desde corridas de clubes e históricas até exemplos mais proeminentes, incluindo as 24 horas de Le Mans.

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Apesar de seu design tradicional, os Morgans sempre tiveram desempenho esportivo, devido ao seu peso extremamente baixo.

Entre seus entusiastas os Morgans são carinhosamente conhecidos como “Moggies”

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Fonte de consulta: Wikipédia e sites relacionados
Fotos meramente ilustrativas
Reportagem: Marcus Vinicius

 

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