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Um projeto retrô admirado e premiado, mas pouco conhecido por aqui, é o TWELVEAIR, criado pela Kindig-it Design e seus responsáveis. Dave Kindig, Kevin Schiele e toda sua equipe simplesmente arrasaram, conquistando a vitória em todos os eventos de que participaram, incluindo o prêmio Riddler e o Triple Crown of Rodding de 2024, em que o carro também levou o prêmio principal. Com tanta engenharia e maestria artesanal, essa máquina é uma verdadeira obra de arte!
O design desse veículo icônico foi totalmente inspirado nas linhas clássicas do Chevrolet Corvette Concept de 1953. Este é um carro customizado, feito completamente do zero, com carroceria de alumínio moldada à mão e motor V12. O projeto foi mantido em segredo absoluto durante todo o seu período de desenvolvimento, que levou cinco anos para ser construído, finalizado no início de 2024.
Alguns carros são restaurados, outros são personalizados; o TwelveAir nasceu de uma filosofia única, pura imaginação, maestria artesanal e audácia na engenharia. Feito inteiramente de alumínio, é o carro que a Chevrolet nunca fabricou, mas sobre o qual o mundo automotivo não para de falar.
O trabalho no TwelveAir começou como um projeto de paixão, guardado em uma seção isolada da oficina da Kindig-it. Ao longo dos cinco anos da sua construção, a equipe fabricou artesanalmente todas as peças; nenhuma peça de um Corvette original foi usada, e nenhum componente de produção do CF1 foi reaproveitado. Este foi um projeto único, concebido do zero, uma homenagem aos primeiros Corvettes, com design de vanguarda.
O nome TwelveAir vem do segredo mais impressionante do carro: um motor V-12 LS de 9,2 litros feito sob medida pela Race Cast Engineering, capaz de gerar 650 cavalos de potência e combinado com um design de chassi que transforma o motor em um componente estrutural de sustentação de carga.
Construída de dentro para fora, a carroceria é uma modelagem de metal, inteiramente em alumínio, usando gabaritos tradicionais e usinagem inglesa. O chassi também é em alumínio com design monocoque para leveza e rigidez. A partir daí, a engenharia se inspirou em carros de Fórmula 1 e Indy, com suspensão pushrod e uma única mola helicoidal horizontal em cada extremidade para uma dirigibilidade precisa. Rodas EVOD monolug de cinco raios personalizadas e exclusivas, 19×8 na frente e 20×12 na traseira, com parafusos ocultos. Painel e console totalmente impressos em 3D, revestidos em couro cor siena, marcadores de instrumentos com incrustações de diamante e um cockpit projetado como arte funcional. Lanternas traseiras escamoteáveis que escondem o bocal de abastecimento de combustível e a porta de carregamento para veículos elétricos.
O TwelveAir, além de ser um carro de exposição, também é para ser dirigido no dia a dia. O equilíbrio do chassi, o motor V-12 e a suspensão o fazem totalmente prazeroso na estrada e na cidade.
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Matéria de Marcus Vinicius
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12/09/2026
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Desde que vi esse carro a poucos anos eu o tenho elogiado e não me surpreendo com os prêmios que ele ganhou e vai ganhar, é uma obra de arte sobre rodas, ele é simplesmente expetacular